प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज (6 मार्च) कोलकाता में 15,400 करोड़ रुपये की कई कनेक्टिविटी परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास किया। पीएम मोदी ने बुधवार को कोलकाता में स्कूली छात्रों के साथ भारत की पहली अंडरवॉटर मेट्रो ट्रेन में सफर किया। पीएम ने राज्य भाजपा अध्यक्ष सुकांत मजूमदार और डब्ल्यूबी एलओपी और भाजपा विधायक सुवेंदु अधिकारी के साथ भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन में यात्रा करते समय मेट्रो कर्मचारियों के साथ बातचीत की।
कोलकाता में ‘मोदी मोदी’ और ‘जय श्री राम’ के नारों के बीच समर्थकों की भीड़ ने पीएम नरेंद्र मोदी का स्वागत किया। शहरी गतिशीलता में आसानी सुनिश्चित करने के लिए रास्ते बढ़ाने पर ध्यान देने के साथ, प्रधानमंत्री ने कोलकाता मेट्रो के हावड़ा मैदान-एस्पलेनैड मेट्रो खंड, कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय मेट्रो खंड, तारातला-माजेरहाट मेट्रो खंड (जोका-एस्पलेनेड लाइन का हिस्सा) का उद्घाटन किया।
प्रधानमंत्री ने पिंपरी चिंचवड़ मेट्रो-निगडी के बीच पुणे मेट्रो रेल परियोजना चरण 1 के विस्तार की आधारशिला भी रखी। ये खंड सड़क यातायात को कम करने और निर्बाध, आसान और आरामदायक कनेक्टिविटी प्रदान करने में मदद करेंगे। कोलकाता मेट्रो के हावड़ा मैदान – एस्प्लेनेड मेट्रो खंड में भारत की किसी भी शक्तिशाली नदी के नीचे पहली परिवहन सुरंग है। हावड़ा मेट्रो स्टेशन भारत का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन है। इसके अलावा, माजेरहाट मेट्रो स्टेशन (ताराताला – माजेरहाट मेट्रो खंड का उद्घाटन किया जा रहा है) रेलवे लाइनों, प्लेटफार्मों और एक नहर के पार एक अद्वितीय ऊंचा मेट्रो स्टेशन है। आगरा मेट्रो के जिस सेक्शन का उद्घाटन किया जा रहा है, उससे ऐतिहासिक पर्यटन स्थलों तक कनेक्टिविटी बढ़ेगी। आरआरटीएस अनुभाग एनसीआर में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देगा।
पीएम मोदी ने भारत की पहली अंडरवॉटर मेट्रो का उद्घाटन
पीएम नरेंद्र मोदी ने बुधवार को कोलकाता में हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच एक मेट्रो ट्रेन को हरी झंडी दिखाई, जो भारत की पहली अंडर-रिवर सुरंग खोलेगी, जो उस सपने को पूरा करेगी जो शहरवासियों ने लगभग 53 साल पहले देखा था। दो स्टेशनों – हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच कुल 4.8 किमी लंबी सुरंग में से 1.2 किमी की दूरी हुगली नदी से 30 मीटर नीचे है, जो इसे किसी भी शक्तिशाली नदी के नीचे देश की पहली परिवहन सुरंग बनाती है। इतना ही नहीं, हावड़ा मेट्रो स्टेशन देश का सबसे गहरा स्टेशन भी होगा। यह सुरंग ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर परियोजना का एक हिस्सा है जो सेक्टर V से शुरू होती है और वर्तमान में सियालदह में समाप्त होती है। इसे कुल 16 दूरी तय करते हुए हावड़ा मैदान तक बढ़ाया जाएगा। 6 किमी जिसमें से 10.8 किमी भूमिगत है।
